北京大興國際機場部分不銹鋼水管由共合管業(yè)提供，在機場緊張的建設過程中，共合管業(yè)及時提供了優(yōu)質的環(huán)壓不銹鋼管和雙卡壓不銹鋼水管，為新機場的建設作出了一份貢獻，共合管業(yè)不銹鋼管道產(chǎn)品在機場項目中充分展現(xiàn)了安全可靠放心的優(yōu)秀品質。

13日9時30分許，4架大型客機在15分鐘內依次在北京大興國際機場跑道上平穩(wěn)降落。這標志著北京新機場完成首次真機驗證，機場工作重心從基礎建設階段轉向了投運通航準備階段。 

“整體試飛過程平穩(wěn)、順暢，航路設計優(yōu)化合理，各項導航及保障設施運行順暢。”南方航空公司試飛機組責任機長張弢告訴記者。

作為大興國際機場份額最大的主基地航空公司，南航的“旗艦機型”、也是世界上最大的客機A380上午率先完成試飛。

民航局總飛行師萬向東介紹，大興國際機場在機場保障等級分類中，屬等級最高的4F級機場，因此此次試飛選取南航、國航、東航、廈航4家航空公司的4種具有代表性的大型雙通道飛機，同時覆蓋4條跑道開展“壓力測試”，就是為了對機場運行保障能力進行充分驗證。

“能夠保障這些機型飛機的安全運行，就意味著大興國際機場能夠成功保障當今世界上所有機型客機的安全運行。”他說。

試飛是頒發(fā)機場使用許可證的必備條件之一。《中國民用機場試飛管理規(guī)定》對試飛內容提出了具體要求：驗證機場飛行程序；檢驗機場通信、導航、監(jiān)視及氣象等設施；檢驗機場跑道、滑行道（含聯(lián)絡道）和停機坪道面情況等；檢驗機場飛行區(qū)標志、標志物和標記牌的設置情況；檢查了解機場凈空情，檢驗機場空中交通管制、航行情報、地面服務、應急處置等。

參與此次試飛的四個航空公司四個機型

根據(jù)計劃，大興國際機場試飛工作將分為三個階段進行。5月13日開始進行的是基本試飛，主要測試機場的一般保障情況。8月將開展機場低能見度專項試飛。8月、9月將開展全面試飛。

“進駐北京大興機場，是廈航重大的發(fā)展機遇。根據(jù)計劃，廈航旗下的河北航空將成為大興機場‘首批進駐，首日執(zhí)飛’的航空公司。”廈門航空公司有關負責人表示。

北京大興國際機場將于6月30日竣工、9月30日前通航。截至目前，已有50余家國內外航空公司表達入駐意愿，其中港澳臺及外國航空公司30余家。

目前，大興國際機場三字碼、四字碼已分別獲得國際民航運輸協(xié)會（IATA）、民航局空管局批復，具體為PKX、ZBAD；《機場使用手冊》及附件已通過符合性初步審查。